جدول حركة مرور مركز عملائي. كل ما تحتاج لمعرفته حول دائرة موسكو المركزية

مخطط خريطة لمحطات مترو MCC في موسكو

مخطط مركز عملائي- خريطة محطات المترو في موسكو
مخطط محطات مترو MCC ، مع الإشارة إلى جميع المحطات على الخريطة. في البداية ، كان يطلق عليه سكة حديد موسكو الدائري (MKZhD) ، ثم - الخط الدائري الثاني لموسكو ، أسس نفسه أخيرًا تحت اسم حلقة موسكو المركزية (MCC). في الواقع ، هذا قطار أرضي للمدينة ، يختلف عن الآخرين من حيث الراحة المتزايدة والراحة الكبيرة.
الفاصل الزمني لحركة المرور: 6 دقائق (قبل الغداء والمساء في أيام الأسبوع) و 12 دقيقة في الليل وفي عطلات نهاية الأسبوع.
يتم النقل بواسطة قطارات كهربائية عالية السرعة ES1 و ES2G و ES2GP (أو ببساطة Lastochka). كل منها يتكون من 5 عربات تتسع لـ 1200 راكب. مع تكييف ومراحيض. الآن هناك إمكانية لنقل الدراجات (في مترو أنفاق عادي يُسمح بنقلها مجمعة).
تم بناء خط السكك الحديدية في موسكو عام 1908 من قبل المهندس راشيفسكي. كان طوله 54 كيلومترا.
يوجد حاليًا 26 محطة مترو مفتوحة. من المخطط الانتهاء من خمسة أخرى بعد ذلك بقليل (سيتم إدخالها على الخريطة في الوقت المناسب).
محطات مركز عملائي المتاحة في موسكو: Okruzhnaya و Vladykino و Botanical Garden و Rostokino و Belokamennaya و Rokossovsky Boulevard و Lokomotiv و Izmailovo و Sokolinaya Gora و Highway Enthusiasts و Andronovka و Nizhegorodskaya و Novokhokhlovskaya و Ugreshskaya و Dubavka Gagarina، Luzhniki، Kutuzovskaya، Business Center، Shelepikha، Khoroshevo، Sorge، Panfilovskaya، Streshnevo، Baltic، Koptevo، Likhobory.
لسوء الحظ ، ليست كل النقاط بها عمليات نقل أرضية ساخنة ، ففي العديد من التحولات سيكون عليك الانتقال الفوري سيرًا على الأقدام على طول الشارع. ولكن وفقًا للخرائط المرسومة في الشارع ، يمكنك الانتقال بسهولة ودقة من مكان إلى آخر.

دائرة موسكو المركزية - خريطة محطات المترو

ربما ستجد مخطط مركز عملائي هذا أكثر ملاءمة:

خريطة مترو موسكو 2019 ، خريطة مفصلة مع أحدث البيانات لهذا الشهر.

يعود تاريخ الحلقة الصغيرة لسكة حديد موسكو إلى أكثر من مائة عام. في عام 1908 ، تم فتح الطريق الدائري لنقل البضائع في 9 اتجاهات من موسكو واتجاه واحد لسكك حديد Oktyabrskaya. في عام 2012 ، كانت الحلقة تحتوي على 12 محطة نشطة.

الآن سكة حديد موسكو الدائري هي "مترو خفيف" قيد الإنشاء ، وهي طريقة نقل سطحية جديدة مدمجة في النظام الحضري العام وتسمح للركاب بإجراء عمليات نقل مريحة إلى الحافلات والترام والمترو والقطارات الكهربائية.

إن افتتاح المسارات التي أعيد بناؤها ليس بعيدًا ، لذا فقد حان الوقت لإخبار سكان موسكو وضيوف مدينتنا بمزيد من التفاصيل حول مزاياهم.

آخر الأخبار حول MKZD

• في اجتماع عُقد في منتصف أبريل 2016 ، أُبلغ فلاديمير بوتين أنه سيتم إطلاق أول قطارات موسكو الدائري للسكك الحديدية في وقت مبكر من سبتمبر 2016. سيتركز العمل الإضافي على بناء الحلقة الصغيرة في نقاط التحويل.
• في العشرين من ديسمبر ، ظهرت خرائط المترو المحدثة في مترو أنفاق العاصمة ، حيث تم أيضًا تطبيق الحلقة الصغيرة لسكة حديد موسكو. تم القيام بذلك عن قصد حتى يتمكن الركاب من التعرف على الآفاق السارة مسبقًا والتخطيط للطرق المستقبلية.
• سيكون لقطار موسكو الدائري نظام حديث لإعلام الركاب عبر الهواتف الذكية - على سبيل المثال ، سيتمكن المستخدم ، في نقطة معينة في العاصمة ، من تلقي رسالة حول المحطة القريبة وبعد موعد وصول القطار في ذلك.
• قال أليكسي زوتوف ، المدير العام لـ MKZHD ، إنه يمكن تقليل فترات القطارات على الحلقة الصغيرة إلى 2-3 دقائق ، إذا لزم الأمر. بشكل عام ، ستعمل القطارات وفقًا لجدول مترو الأنفاق - بفواصل زمنية مدتها 6 دقائق خلال ساعات الذروة و 12 دقيقة في أوقات أخرى.
• سيتم تثبيت كاميرات الدوائر التلفزيونية المغلقة في جميع المحطات ومراكز النقل لسكة حديد موسكو ، مما سيتيح الحفاظ على المستوى المناسب من الأمن.
• يعلم الجميع أن المترو الحضري هو نصب تذكاري معماري يضرب بعظمته حتى الأشخاص الذين اعتادوا ركوبه كل يوم. لكن "المترو الخفيف" سيكون أيضًا قطعة معمارية مثيرة للاهتمام ، على الرغم من أنها حديثة بالفعل. لذلك ، أصبح معروفًا أنه في المساء ستضيء محطاتها بألوان مختلفة ، والتي ، ربما ، ستبدو مثيرة للغاية تحت سقف شفاف.
• سيتم تكييف خط سكة حديد موسكو الدائري بالكامل للاستخدام من قبل الأشخاص ذوي الإعاقة. في مناطق مكاتب بيع التذاكر في كل محطة ، سيتم تجهيز مكتب تذاكر خاص لمستخدمي الكراسي المتحركة ، بحيث يكون ارتفاع النافذة أقل من متر.

يتم تحديث القسم باستمرار بالمعلومات ذات الصلة.

طريق موسكو الدائري بالأرقام




الخاتم الصغير هو:

• 54 كمخطوط السكك الحديدية ومراعاة المداخل والفروع المجاورة - 145 كم;
• 32 نقاط التوقف لنقل الركاب في المستقبل و 12 تشغيل محطات الشحن قبل بدء إعادة الإعمار العالمي ؛
• 212 مليار روبلاستثمرت في أعمال الإصلاح ؛
• 20 دقيقةتوفير الوقت عند السفر حول وسط العاصمة ؛
• 300 مليونالركاب الذين سيستخدمون "المترو الخفيف" بحلول عام 2025 ؛
• قبل 100 زوجاتركيبات في اليوم.

مخطط MKZD للمحطات على الخريطة

ستكون محطات السكك الحديدية الصغيرة بمثابة محاور تبادل نقل كاملة (TPU). هذا يعني أنهم سيضمون مكاتب ومقاهي ومتاجر ومراكز تسوق. يوجد في كل محطة وسيلة نقل إلى المواصلات العامة الأرضية.

ستشمل MKZD ملفات 32 محطة. دعونا نقسمهم إلى فئات.

المحطات التي يمكنك فقط النقل منها إلى النقل البري

Koptevo ، Presnya ، Belokamennaya ، Falcon Mountain ، ZIL ، Sevastopolskaya ، Novopeschanaya ، Khodynka ، Volgogradskaya ، Park of Legends

المحطات التي يتم من خلالها النقل إلى المترو

فلاديكينو ، الحديقة النباتية ، الطريق السريع المفتوح ، تشيركيزوفو ، منتزه إزمايلوفسكي ، الطريق السريع المتحمسين ، ريازانسكايا ، دوبروفكا ، أفتوزافودسكايا ، ساحة غاغارين ، لوجنيكي ، كوتوزوفو ، شيليبيكا ، خوروشيفو ، فويكوفسكايا ، أوكروزنايا

المحطات التي يمكنك الانتقال منها إلى الفرع الشعاعي لخطوط السكك الحديدية الروسية

ستريشنيفو ، نيكولاييف ، ياروسلافل ، أندرونوفكا ، نوفوخخلوفسكايا ، وارسو

المحطات التي تسمح بالتحويل إلى كل من المترو والخط الشعاعي RZD

حي ، ريازانسكايا ، المدينة

خطة البناء ومتى تفتح

بدأت إعادة بناء الحلقة الصغيرة ، التي ستؤدي إلى حركة ركاب عالية السرعة ، في عام 2011. في السابق ، كان من المخطط إطلاق حركة المترو الخفيفة على أربع مراحل. كان من المقرر إطلاق حركة المرور في قسم المرحلة الأولى Presnya - Kanatchikovo في نهاية عام 2014 ، وفي قسم المراحل الثانية والثالثة والرابعة Presnya - Lefortovo - Kanatchikovo - في نهاية عام 2015.

ومع ذلك ، فقد تقرر عدم التسرع وإطلاق الحلبة في حالة تأهب كامل - المشروع معقد للغاية وواسع النطاق.

في ديسمبر 2015 ، كان من المفترض أن تغادر قطارات Moscow Ring في وضع الاختبار ، ولكن اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2015 ، اكتمل العمل بنسبة 70٪.

من المتوقع أنه في موعد لا يتجاوز خريف 2016 ، سيتم إنشاء نقل ركاب كامل على الحلقة الصغيرة.

طريق موسكو الدائري وكأس العالم 2018




منذ بعض الوقت ، تم الإعلان عن معلومات تفيد بإعادة بناء طريق موسكو الدائري لكأس العالم 2018 FIFA. ولكن الآن ، وفقًا لتأكيدات المسؤولين ، ستنطلق الحركة على طولها في خريف عام 2016.

أسعار تذاكر القطار الدائري في موسكو وتوقيت القطار

الأجرة على الحلقة الصغيرة ستكون هي نفسها في مترو الأنفاق. سيتم تطبيق نفس التعريفات وبطاقات السفر هنا ، وهو ما ترى أنه مناسب جدًا للركاب.

تعمل قطارات المترو الخفيفة كل 6 دقائق.

• يُطلق على طريق موسكو الدائري اسم "طريق المستقبل". بفضل ذلك ، ستحصل المناطق الصناعية "المهجورة" في العاصمة على رياح ثانية وستتم تغطيتها بحلقة نقل مزدحمة.
• سيربط The Small Ring بين العقارات ذات المناظر الطبيعية في موسكو ، وهو أيضًا مناسب جدًا لضيوفه وسكانه. نحن نتحدث عن تلال سبارو ، وعقارات ميخائيلوفو وستريشنيفو ، والحديقة النباتية ، و VDNKh ، ومتنزه Losiny Ostrov الوطني.
• ستتمكن القطارات على MKZHD من الإسراع إلى 120 كم / ساعة، بحيث يتم توفير ممر "مع النسيم". توفر الكابينة خدمة الواي فاي المجانية ، ومآخذ للهواتف وغيرها من الأدوات ، ونظام التحكم في المناخ.
• تسمى مسارات السكك الحديدية في موسكو الآن "مخملية" - لن يسمع سكان موسكو صوت العجلات ، وستحميهم الشاشات الخاصة من الضوضاء الزائدة.

الموقع الرسمي لـ MKZD

أكبر مدينة في أوروبا - موسكو - تنمو وتتطور عامًا بعد عام. إنه لأمر رائع أنه في عصرنا يمكن للمرء أن يلاحظ مثل هذه التغييرات الإيجابية مثل زيادة عدد الطرق الحديثة عالية الجودة ومحطات المترو ونوع جديد من وسائل النقل الذي يجمع بين سرعة وسهولة الوصول إلى "مترو الأنفاق" والقدرة على النقل إلى الحافلات والترام وحافلات الترولي. نحن على يقين من أن السكك الحديدية الصغيرة وقطاراتها ستكتسب بسرعة شعبية بين سكان العاصمة ، مثل أي شخص يقدر الوقت.

بالفعل في 10 سبتمبر ، ستتم المرحلة الأولى من حلقة موسكو المركزية. أجابت النسخة الإلكترونية من الموقع على أهم الأسئلة حول النوع الجديد من النقل الحضري.

ما هذا؟

إن حلقة موسكو المركزية هي عبارة عن مترو موحد واتجاهات شعاعية للسكك الحديدية في الضواحي. في السابق ، كان يطلق عليه حلقة موسكو للسكك الحديدية. يمر مركز تحدي الألفية بالقرب من حلقة النقل الثالثة في جنوب شرق وغرب المدينة وفي المنتصف بين الطريق الدائري الثالث وطريق موسكو الدائري في شمال العاصمة.

تتمثل المهمة الرئيسية للطريق في جعل المسار من نقطة بعيدة من وسط المدينة إلى أخرى أقصر. وفقا للخبراء ، يجب أن يقلل إطلاق السكة الحديد من وقت السفر بمعدل 20 دقيقة ، وتفريغ الخط الدائري لمترو الأنفاق بنسبة 15 في المائة ، والمحطات المركزية بالمدينة بنسبة 20 في المائة.

كم عدد المحطات التي ستفتح في مركز عملائي؟

تشتمل الحلقة على 31 محطة ، توفر كل منها خدمة النقل إلى أنواع أخرى من وسائل النقل العام. سيتم ربط 17 محطة بـ 11 خط مترو ، و 10 بخطوط سكة حديد شعاعية.

في المرحلة الأولى ، ستكون 26 محطة متاحة للركاب ، وفقًا لما ذكرته الخدمة الصحفية لمجمع البناء في موسكو ، نقلاً عن نائب رئيس البلدية لسياسة التنمية الحضرية مارات خوسنولين. سيبدأ الباقي في العمل قبل نهاية العام.

حتى عام 2018 ، سيتحسن تدريجياً ربط محطات مركز تحدي الألفية بمحطات المترو وخطوط السكك الحديدية الشعاعية والنقل الحضري السطحي.

الصورة: المركز الصحفي MCC في مترو موسكو

أين يمكنني التحويل من مركز عملائي؟

في المجموع ، مع إطلاق مركز تحدي الألفية ، يمكن لمواطني موسكو وضيوف العاصمة إجراء أكثر من 350 عملية نقل ، وسيتم تقليل وقت السفر عند التنقل في العاصمة بمقدار ثلاث مرات.

سيتمكن الركاب من التغيير بحرية عند السفر على الطرق التالية: المترو - MCC - المترو ؛ مترو - MCC ؛ MCC - مترو - سكة حديد أحادية ؛ سكة حديد أحادية - مترو - MCC - مترو.

هناك أيضًا خدمة نقل من القطارات إلى الحافلات وحافلات الترولي والترام. سيتم تعديل جدول النقل البري وفقًا لجدول MCC.

فترات حركة طرق النقل البري التي تخدم الحلبة ، من 8 سبتمبر ، حوالي 10 دقائق. في المستقبل ، من المخطط أن يتم تقليصها إلى 6-8 دقائق ، بحيث يمكن للمسافرين الانتقال من مركز التحكم في المحرك إلى النقل الأرضي على الفور تقريبًا.

تم تحديث خرائط المناطق لأكثر من أربعة آلاف محطة نقل بري ، و 15 محطة بها الآن محطات الحلقة الجديدة.

سيكون من الممكن أيضًا الوصول إلى خط السكة الحديد الجديد بوسائل النقل الخاصة: سيتم تجهيز مواقف خاصة للسيارات عند 13 محطة.

كيف تتنقل في مركز عملائي؟

في المجموع ، تم إعداد العديد من المتغيرات لنظام MCC. على إحداها ، تم تمييزها على خريطة المدينة مع تحديد خطوط السكك الحديدية في الضواحي ، وكذلك خطوط المترو ، بما في ذلك دائرة التقاطع الثالث قيد الإنشاء.

في الثانية ، تم إدراج مخطط مركز التحكم في المحرك في خريطة المترو المستخدمة حاليًا ويشار إليه على أنه خط المترو الرابع عشر. في المجموع ، سيتم لصق 50 ألف مخطط جديد في مترو الأنفاق. ستعرض الخرائط المحدثة أيضًا معلومات حول المدة التي سيستغرقها النقل من محطة المترو إلى محطة مركز التحكم في المحرك.

تم تجهيز المحطات نفسها بألواح ملاحية باللغتين الروسية و إنجليزي. سيتم تثبيت طريقة برايل للركاب المعاقين بصريًا. أيضا في كل محطة سيكون هناك لوحة مع وقت وصول القطار. سيتم تجهيز العديد منهم برفوف "اتصال مباشر".

أين يمكنني العثور على معلومات مفصلة حول مركز عملائي؟

ظهر قسم مخصص للحلقة المركزية في موسكو على الموقع الرسمي لمترو موسكو.

تحتوي الصفحة الجديدة على معلومات حول تاريخ إنشاء MCC وقطارات Lastochka الحديثة التي تدور حول الحلبة. أيضًا ، يمكن لزوار الموقع التعرف على مخطط النقل من المترو إلى مركز عملائي واختيار طرق ملائمة.

بالإضافة إلى ذلك ، تم فتح صفحة الحلقة المركزية على بوابة النقل الموحدة. هنا يمكنك أيضًا الحصول على معلومات مفصلة حول الطرق والوقت الذي تقضيه على الطريق.

ما هي التذاكر التي ستكون صالحة لمركز عملائي؟

نفس تذاكر مركز عملائي مثل المترو. في الشهر الأول بعد الافتتاح ، سيكون السفر مجانيًا.

يحتاج المسافرون الذين يستخدمون البطاقة الموحدة أو بطاقة الترويكا التي تم شراؤها قبل 1 سبتمبر إلى تجديد بطاقات السفر الخاصة بهم. يمكن تحديث أحدهم في مكتب تذاكر المترو ، Troika - من خلال الجهاز ، وتجديد البطاقة بأي مبلغ.

البطاقات الاجتماعية لا تتطلب تحديثات. الأمر نفسه ينطبق على بطاقات السفر المشتراة في سبتمبر.

سيكون من الممكن شراء التذاكر في محطات الحلبة نقدًا وبالبطاقات. كما يخططون لإدخال نظام دفع أجرة بدون تلامس ، والذي سيسمح بالدفع مقابل السفر باستخدام جوال، بالإضافة إلى نظام PayPass / PayWave - سيتم خصم الأموال تلقائيًا إذا قمت بإرفاق بطاقة مصرفية بأداة التحقق.

سيكون لدى مركز عملائي نفس أسعار المترو.

• رحلة واحدة - 50 روبل ؛
• قطار واحد ببطاقة الترويكا - 32 روبل ؛
• 90 دقيقة - 60 روبل.

في غضون 90 دقيقة ، سيتمكن الركاب من الانتقال من الحلبة إلى مترو الأنفاق والعودة مجانًا.

هل ستكون هناك فوائد في مركز عملائي؟

ستبقى جميع مزايا مترو الانفاق. سيحصل أكثر من ثلاثة ملايين مستفيد حضري على الحق في السفر مجانًا على طول الحلقة الثانية ، بما في ذلك:

• المتقاعدين
• المعوقين والمشاركين في الحرب الوطنية العظمى ؛
• المشاركين في الدفاع عن موسكو.
• العمال الخلفيون
• سكان لينينغراد المحاصرة ؛
• سجناء سابقون في المعسكرات والسجون والأحياء النازية ؛
• أبطال الاتحاد السوفيتي.
• أبطال الاتحاد الروسي.
• أبطال العمل الاشتراكي و الفرسان الكاملونأوسمة المجد والعمل المجد من ثلاث درجات ؛
• قدامى المحاربين
• الجهات المانحة الفخرية (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أو روسيا أو موسكو) ؛
• أحد الوالدين والأطفال من العائلات الكبيرة ؛
• الأيتام والأطفال الذين تركوا دون رعاية الوالدين ، وأولياء أمورهم (الأوصياء) ؛
• التلاميذ والطلاب.

أيضًا ، ستعمل البطاقة الاجتماعية لمواطن موسكو والبطاقات الاجتماعية للطالب وتلميذ المدرسة في دائرة موسكو المركزية.

كيف سيعمل مركز عملائي؟

سيعمل مركز تحدي الألفية وفقًا للجدول الزمني نفسه الذي يعمل فيه المترو - من الساعة 05:30 إلى 01:00.

خلال ساعات الذروة ، ستعمل القطارات على فترات مدتها ست دقائق ، وخلال الأوقات العادية ، سيتعين على القطارات الانتظار 15 دقيقة.

كم من الوقت يستغرق السفر عبر مركز عملائي؟

الوقت الذي يمكنك قيادة الحلقة بالكامل فيه: 84 دقيقة ، بما في ذلك التوقفات. لا يتعين على الركاب السفر إلى خط Koltsevaya بالمترو للوصول ، على سبيل المثال ، من Mezhdunarodnaya إلى Leninsky Prospekt أو من Vladykino إلى Rokossovsky Boulevard. مع فتح الطريق ، سيستغرق التغلب على هذه الأجزاء 10-12 دقيقة بدلاً من 28-39 ، على التوالي.

ما القطارات التي ستعمل على مركز عملائي؟

سيتم نقل الركاب. من المخطط تجهيز جميع عربات القطار بمعدات كهربائية موفرة للطاقة وكاميرات فيديو ومكيفات هواء وشواحن هواتف وخدمة Wi-Fi مجانية.

سيكون لكل Lastochka خمس عربات. سيتم تركيب مرحاضين في السيارتين الرئيسيتين ، والتي تم تكييفها للمواطنين ذوي القدرة المحدودة على الحركة ، وستكون هناك صناديق قمامة في مخارج القطار.

في الأشهر الأولى ، سيتم فتح أبواب Lastochki في مركز تحدي الألفية من قبل الركاب بأنفسهم. للقيام بذلك ، سيتم تثبيت أزرار خاصة على أوراق الباب خارج وداخل السيارة. ستكون نشطة فقط عندما يتوقف القطار تمامًا. سيعلمك الضوء الأخضر المجاور له أن الزر يعمل.

هل ستشير القطارات إلى وقت السفر إلى المحطة التالية؟

ستحتوي جميع قطارات MCC على شاشات فيديو تعرض لوحة النتائج مع العد التنازلي للمحطة التالية. سيتمكن الركاب من معرفة عدد الدقائق المتبقية قبل الوصول إلى المنصة. على الشاشات ، يمكنك أيضًا معرفة سرعة القطار والتغييرات في جدول المترو.

سيتم إطلاق أول قطارين بمعلومات الفيديو على الفور في سبتمبر ، وسيتم تجهيز جميع القطارات بشاشات بحلول الخريف المقبل. ومن المخطط تركيب أربع شاشات في كل سيارة.

هل تم تكييف مركز عملائي للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة؟

نعم. تم تجهيز جميع المنصات ببلاط ملموس لراحة الركاب ضعاف البصر. تم تركيب المصاعد والسلالم المتحركة في 26 مركز نقل ، كما تم تركيب مصاعد خاصة في 5 مراكز نقل.

هل سيكون من الممكن الركوب بالدراجة أو عربة الأطفال؟

نعم. يمكنك حملها في قطارات MCC ، وهناك مثبتات في السيارات الثانية والرابعة. في العربة الأولى للقطارات ، ستكون هناك أماكن للأشخاص ذوي الحركة المحدودة. هناك ملاحة أرضية داخل القطارات ، ستخبرك إلى أين تذهب لراكبي الدراجات وأين تذهب للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة.

يشار إلى هذه المعلومات أيضًا خارج القطارات. وبجانب كل محور تبادل مواصلات تابع لمركز تحدي الألفية ، سيتم تركيب محطات لمواقف الدراجات وتأجير الدراجات.

هل مركز التحكم في المحرك ودائرة التبادل الثالث هما نفس الشيء؟

رقم. كثير من الناس يخلطون بين حلقة موسكو المركزية ، لكن هذا ليس نفس الشيء. يتمثل الاختلاف الرئيسي في أن مركز التحكم في المحرك (MCC) عبارة عن اتصال للسكك الحديدية ، وأن TPK عبارة عن حلقة مترو أنفاق.

ستصبح TPK حلقة كبيرة جديدة لمترو موسكو. سيبلغ طوله الإجمالي 59.5 كيلومترًا مع 28 محطة. سيتم افتتاح القسم الأول من الحلبة هذا العام ، ومن المقرر إطلاق الخط بأكمله في غضون السنوات الأربع القادمة.

متى ظهرت فكرة إنشاء مركز عملائي؟

تم تشييد الطريق عام 1903 تحت الإشراف الشخصي للحاكم العام لموسكو ، الدوق الأكبر سيرجي ألكساندروفيتش.

بعد خمس سنوات ، تم إطلاق أول قطار على السكة الحديد الجديدة ، في يوم واحد فقط مرت أربعة قطارات على طول الخط. وإذا بررت حركة الشحن نفسها تمامًا ، فلن تذهب حركة الركاب.

في البداية ، شعر سكان موسكو بالحرج من ارتفاع أسعار التذاكر ، وفي أواخر العشرينات وأوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، تحسنت خدمات الحافلات والترام في المناطق التي مر بها الطريق الدائري ، وتراجعت شعبية القطارات ، وفي عام 1934 كان لابد من زيادة حركة الركاب. مغلق.

لقد أرادوا ترميمها في الستينيات ، لكن لم يتم تنفيذ الاقتراح مطلقًا ، وفي أواخر الثمانينيات ، قررت السكك الحديدية ترميم المباني التاريخية وبدء قطارات الركاب.

ظهرت الفكرة الحديثة لتحويل الطريق إلى طريق سريع عالي السرعة مع النقل إلى مترو الأنفاق في عام 2001. بدأت إعادة الإعمار في عهد سيرجي سوبيانين في عام 2012.

تم افتتاح حلقة موسكو المركزية في 10 سبتمبر 2016. هناك 31 محطة متاحة للركاب. تعلم مراسل RIAMO كيفية استخدام نوع جديد من النقل الحضري.

في يوم الإطلاق ، تم تشغيل 26 محطة: Okruzhnaya و Likhobory و Baltiyskaya و Streshnevo و Shelepikha و Khoroshevo و Delovoi Tsentr و Kutuzovskaya و Luzhniki و Gagarin Square "و Crimean" و "Upper boilers" و "Vladykino" و "Botanical Garden" و "Rostokino" و "Belokamennaya" و "Rokossovsky Boulevard" و "Locomotive" و "Highway Enthusiasts" و "Nizhny Novgorod" و "Novokhokhlovskaya" و "Ugreshskaya" و "Avtozavodskaya" و "ZIL" وكذلك "Izmailovo" و "أندرونوفكا".

في عام 2018 ، سيتم الانتهاء من بناء التحولات الدافئة: سيكون من الممكن إجراء التحويلات دون الخروج. في المجموع ، ستتوفر 350 عملية نقل للركاب ، لذلك يجب تقليل وقت السفر بمقدار 3 مرات.

أجرة

للوصول إلى محطة MCC ، يمكنك استخدام أي بطاقات سفر خاصة بمترو موسكو ("Troika" ، "Ediny" ، "90 minutes") ، بالإضافة إلى البطاقات الاجتماعية. في غضون 90 دقيقة من لحظة التحقق من صحة التذكرة ، يكون الانتقال من المترو إلى مركز عملائي والعودة مجانيًا. من الممكن أيضًا الدفع مقابل السفر ببطاقات الائتمان.

مخططات مركز عملائي

تم تطوير ثلاثة أنواع مختلفة من مخططات MCC للركاب. في البداية ، بالإضافة إلى خطوط المترو ومحطات مركز التحكم في المحرك ، يشار إلى مراحل افتتاح المحطات والمعابر والمسافة بين محطات التحويل والوقت المستغرق للنقل.

سيساعد الإصدار الثاني من المخطط ركاب القطارات الكهربائية على توجيه أنفسهم: تُظهر الخريطة محطات السكك الحديدية وخطوط المترو الموجودة ، بالإضافة إلى محطات MCC والتحويلات "الدافئة" إلى المترو.

يوضح المخطط الثالث توقفات النقل البري الحضري بالقرب من محطات مركز التحكم في المحرك ، وكذلك الفاصل الزمني لحركته خلال ساعة الذروة. على سبيل المثال ، من منصة Luzhniki في دائرة موسكو المركزية ، يمكنك الذهاب إلى محطة مترو Sportivnaya في دقيقتين. تعمل الحافلات 806 و 64 و 132 و 255 بانتظام هناك ، لذا فإن الوصول إلى المكان الصحيح ليس بالأمر الصعب.

بالإضافة إلى ذلك ، تُظهر الخريطة جميع مناطق الجذب الرئيسية في المدينة وحدائق الغابات والمحميات الطبيعية. يقع العديد منها على مسافة قريبة من MCC ، على سبيل المثال ، منتزه Losiny Ostrov ومحمية Vorobyovy Gory الطبيعية.

زرع

تم دمج MCC في نظام النقل العام في موسكو مع إمكانية النقل إلى المترو وقطارات سكة حديد موسكو ووسائل النقل العام السطحية.

اعتبارًا من 10 سبتمبر ، يمكنك الانتقال من مركز عملائي إلى المترو في 11 محطة (مركز الأعمال ، Kutuzovskaya ، Luzhniki ، Lokomotiv ، Gagarin Square ، Vladykino ، Botanical Garden ، Rokossovsky Boulevard ، "Voykovskaya" ، "Highway Enthusiasts" ، "Avtozavodskaya") بالقطار - بواسطة خمسة ("Rostokino" ، "Andronovka" ، "Okruzhnaya" ، "Business Center" ، "Likhobory").

بحلول نهاية عام 2016 ، سيزداد عدد مراكز النقل إلى 14 و 6 على التوالي ، وفي عام 2018 سيكون هناك 17 عملية نقل من مركز تحدي الألفية إلى المترو و 10 إلى القطار.

لإجراء نقل مترو- MTC- مترو مجانًا (في غضون 90 دقيقة) ، تحتاج إلى إرفاق مستند سفر مترو إلى الباب الدوار مع ملصق أصفر خاص عند مدخل محطة مركز التحكم في المحرك.

يمكن للمسافرين الذين يخططون للسفر على طول مركز عملائي فقط أو الذين سينتقلون عبر محطة مترو واحدة أو العكس بالعكس تطبيق التذاكر على أي بوابات دوارة ، بما في ذلك أولئك الذين ليس لديهم ملصقات صفراء.

إذا فاتتك 1.5 ساعة ، يجب عليك دفع الأجرة مرة أخرى عند التحويل.

القطارات والفترات

تعمل القطارات الفاخرة الجديدة Lastochka بسعة 1200 شخص في MCC. تبلغ سرعتهم القصوى 160 كيلومترًا في الساعة ، ويسافرون على طول مركز عملائي بمتوسط ​​سرعة 50 كيلومترًا في الساعة.

القطارات مجهزة بتكييف وخزائن جافة ولوحات معلومات وخدمة الواي فاي المجانية ومآخذ ورفوف للدراجات.

تفتح السيارات يدويًا: للدخول أو الخروج ، تحتاج إلى الضغط على زر خاص مثبت على الأبواب. تكون الأزرار نشطة (الإضاءة الخضراء) فقط بعد توقف القطار على المنصة ، وفي أوقات أخرى يتم قفل الأبواب لأسباب تتعلق بالسلامة.

في ساعات الذروة الصباحية والمسائية ، يكون الفاصل الزمني لحركة المرور 6 دقائق فقط. بقية الوقت ، "ابتلاع" تحتاج إلى الانتظار من 10 إلى 15 دقيقة.

تجديد (تفعيل) بطاقات السفر

من أجل الوصول إلى مركز عملائي خلال 90 دقيقة ، وموحد لمدة 20 و 40 و 60 رحلة ، أو الترويكا ، أو شراؤها أو تجديدها قبل 1 سبتمبر 2016 ، تحتاج إلى تجديدها. للقيام بذلك ، يمكنك الاتصال بمكتب تذاكر المترو أو السكك الحديدية الأحادية ، وكذلك وكالة ركاب المترو (Boyarsky per. ، 6) أو مركز خدمة النقل في موسكو (Staraya Basmannaya st. ، 20 ، المبنى 1).

يجب على حاملي بطاقة Strelka للسفر بالقطار استبدالها في مكتب تذاكر المترو ببطاقة مع تطبيق Troika.

يتم التنشيط دون تغيير رصيد الرحلات وصلاحية التذكرة ، بينما ستسمح وثائق السفر الجديدة المعاد برمجتها بالنقل المجاني من المترو إلى مركز عملائي والعودة.

أيضًا ، يمكن تحديث بطاقة Troika الإلكترونية بشكل مستقل عن طريق زيادة الرصيد في ماكينات التذاكر في المحطات أو على موقع ويب troika.mos.ru أو عبر الرسائل القصيرة أو في محطات الدفع. بخصوص البطاقات الاجتماعية، فهي لا تحتاج إلى التنشيط.

المساعدة والتنقل

يمكنك العثور على معلومات مفصلة حول تجديد التذاكر ومراكز النقل والتنقل على مركز التحكم في المحرك من المستشارين عند مدخل محطات المترو الحلقية أو في محطات المترو المجاورة لمركز التحكم في المحرك. كما سيساعد المتطوعون الركاب على التنقل في وسيلة النقل الجديدة. يتم أيضًا تطوير تطبيق خاص للهاتف المحمول ، والذي سيكون من الممكن من خلاله اختيار أفضل طريق.

هنا يمكنك مشاهدة طرق جديدة مريحة من خلال مركز عملائي.

مراحل الإطلاق

تم افتتاح حلقة موسكو المركزية في 10 سبتمبر 2016. في المرحلة الأولى ، ستكون 24 محطة متاحة للركاب ، وسبع منصات MCC أخرى سيتم افتتاحها في ديسمبر. تعلم مراسل RIAMO كيفية استخدام نوع جديد من النقل الحضري.

سيتم افتتاح محطات مركز التحكم في المحرك على ثلاث مراحل.

من المقرر أن تبدأ المحطة الأولى في 10 سبتمبر ، وسيتم بالفعل تشغيل 24 محطة هذا السبت: Okruzhnaya ، Likhobory ، Baltiyskaya ، Streshnevo ، Shelepikha ، Delovoy Tsentr ، Kutuzovskaya ، Luzhniki ، "Gagarin Square ، Krymskaya ، Upper Boilers ، Vladykino ، Botanical Garden و Rostokino و Belokamennaya و Rokossovsky Boulevard و Lokomotiv و Falcon Mountain و Enthusiasts Highway و Nizhegorodskaya و Novokhokhlovskaya و Ugreshskaya و Avtozavodskaya و ZIL.

في ديسمبر 2016 ، ستتوفر 7 محطات أخرى للركاب: كوبتيفو ، بانفيلوفسكايا ، زورج ، خوروشيفو ، إزمايلوفو ، أندرونوفكا ودوبروفكا.

وفي عام 2018 ، سيتم الانتهاء من بناء التحولات الدافئة: سيكون من الممكن إجراء التحويلات دون الخروج. في المجموع ، ستتوفر 350 عملية نقل للركاب ، لذلك يجب تقليل وقت السفر بمقدار 3 مرات.

2

أجرة

من 10 سبتمبر إلى 10 أكتوبر 2016 ، سيكون السفر إلى مركز عملائي مجانيًا للجميع. سيتم فتح بعض البوابات الدوارة ، بينما سيفتح البعض الآخر تلقائيًا عند الاقتراب منها. لذلك ، يجب تطبيق التذاكر على الباب الدوار فقط في التحولات إلى محطات السكك الحديدية وفي مترو الأنفاق.

بعد 10 أكتوبر ، سيتم استخدام أي بطاقات سفر لمترو موسكو (Troika ، Ediny ، 90 دقيقة) ، بالإضافة إلى البطاقات الاجتماعية ، للدخول إلى محطة MCC. في غضون 90 دقيقة من لحظة التحقق من صحة التذكرة ، سيكون الانتقال من المترو إلى مركز عملائي والعودة مجانيًا. من الممكن أيضًا الدفع مقابل السفر ببطاقات الائتمان.

3

مخططات مركز عملائي

تم تطوير ثلاثة أنواع مختلفة من مخططات MCC للركاب. في البداية ، بالإضافة إلى خطوط المترو ومحطات مركز التحكم في المحرك ، يشار إلى مراحل افتتاح المحطات والمعابر والمسافة بين محطات التحويل والوقت المستغرق للنقل.

سيساعد الإصدار الثاني من المخطط ركاب القطارات الكهربائية على توجيه أنفسهم: تُظهر الخريطة محطات السكك الحديدية وخطوط المترو الموجودة ، بالإضافة إلى محطات MCC والتحويلات "الدافئة" إلى المترو.

يوضح المخطط الثالث توقفات النقل البري الحضري بالقرب من محطات مركز التحكم في المحرك ، وكذلك الفاصل الزمني لحركته خلال ساعة الذروة. على سبيل المثال ، من منصة Luzhniki في دائرة موسكو المركزية ، يمكنك الذهاب إلى محطة مترو Sportivnaya في دقيقتين. تعمل الحافلات 806 و 64 و 132 و 255 بانتظام هناك ، لذا فإن الوصول إلى المكان الصحيح ليس بالأمر الصعب.

بالإضافة إلى ذلك ، تُظهر الخريطة جميع مناطق الجذب الرئيسية في المدينة وحدائق الغابات والمحميات الطبيعية. يقع العديد منها على مسافة قريبة من MCC ، على سبيل المثال ، منتزه Losiny Ostrov ومحمية Vorobyovy Gory الطبيعية.

4

زرع

تم دمج MCC في نظام النقل العام في موسكو مع إمكانية النقل إلى المترو وقطارات سكة حديد موسكو ووسائل النقل العام السطحية.

اعتبارًا من 10 سبتمبر ، سيكون من الممكن النقل من مركز عملائي إلى المترو في 11 محطة (مركز الأعمال ، Kutuzovskaya ، Luzhniki ، Lokomotiv ، Gagarin Square ، Vladykino ، Botanical Garden ، Rokossovsky Boulevard ، "Voykovskaya" ، "عشاق الطريق السريع" ، " Avtozavodskaya ") بالقطار - بواسطة خمسة (" Rostokino "،" Andronovka "،" Okruzhnaya "،" Business Center "،" Likhobory ").

بحلول نهاية عام 2016 ، سيزداد عدد مراكز النقل إلى 14 و 6 على التوالي ، وفي عام 2018 سيكون هناك 17 عملية نقل من مركز تحدي الألفية إلى المترو و 10 إلى القطار.

لإجراء نقل مترو- MTC- مترو مجانًا (في غضون 90 دقيقة) ، تحتاج إلى إرفاق مستند سفر مترو إلى الباب الدوار مع ملصق أصفر خاص عند مدخل محطة مركز التحكم في المحرك.

يمكن للمسافرين الذين يخططون للسفر فقط على طول مركز عملائي أو سينتقلون مرة واحدة بالمترو - MCC أو العكس بالعكس تطبيق التذاكر على أي بوابات دوارة ، بما في ذلك تلك التي لا تحتوي على ملصقات صفراء.

إذا فاتتك 1.5 ساعة ، يجب عليك دفع الأجرة مرة أخرى عند التحويل.

5

القطارات والفترات

سيتم تشغيل قطارات فاخرة جديدة Lastochka بسعة 1200 شخص في MCC. تبلغ سرعتهم القصوى 160 كيلومترًا في الساعة ، وسوف يسافرون على طول مركز عملائي بمتوسط ​​سرعة 50 كيلومترًا في الساعة.

القطارات مجهزة بتكييف وخزائن جافة ولوحات معلومات وخدمة الواي فاي المجانية ومآخذ ورفوف للدراجات.

سيتم فتح السيارات يدويًا: للدخول أو الخروج ، ستحتاج إلى الضغط على زر خاص مثبت على الأبواب. ستكون الأزرار نشطة (الإضاءة الخضراء) فقط بعد توقف القطار على المنصة ، وفي أوقات أخرى سيتم قفل الأبواب لأسباب تتعلق بالسلامة.

في ساعات الذروة الصباحية والمسائية ، سيكون الفاصل الزمني لحركة المرور 6 دقائق فقط. بقية الوقت ، سيتعين على "Swallow" الانتظار من 10 إلى 15 دقيقة.

6

تجديد (تفعيل) بطاقات السفر

من أجل الوصول إلى مركز عملائي خلال 90 دقيقة ، وموحد لمدة 20 و 40 و 60 رحلة ، أو الترويكا ، أو شراؤها أو تجديدها قبل 1 سبتمبر 2016 ، تحتاج إلى تجديدها. للقيام بذلك ، يمكنك الاتصال بمكتب تذاكر المترو أو السكك الحديدية الأحادية ، وكذلك وكالة ركاب المترو (Boyarsky per. ، 6) أو مركز خدمة النقل في موسكو (Staraya Basmannaya st. ، 20 ، المبنى 1).

يجب على حاملي بطاقة Strelka للسفر بالقطار استبدالها في مكتب تذاكر المترو ببطاقة مع تطبيق Troika.

يتم التنشيط دون تغيير رصيد الرحلات وصلاحية التذكرة ، بينما ستسمح وثائق السفر الجديدة المعاد برمجتها بالنقل المجاني من المترو إلى مركز عملائي والعودة.

أيضًا ، يمكن تحديث بطاقة Troika الإلكترونية بشكل مستقل عن طريق زيادة الرصيد في ماكينات التذاكر في المحطات أو على موقع ويب troika.mos.ru أو عبر الرسائل القصيرة أو في محطات الدفع. أما بالنسبة للبطاقات الاجتماعية ، فلا يلزم تفعيلها.

7

المساعدة والتنقل

يمكنك العثور على معلومات مفصلة حول تجديد التذاكر ومراكز النقل والتنقل على مركز التحكم في المحرك من المستشارين عند مدخل محطات المترو الحلقية أو في محطات المترو المجاورة لمركز التحكم في المحرك. كما سيساعد المتطوعون الركاب على التنقل في وسيلة النقل الجديدة. يتم أيضًا تطوير تطبيق خاص للهاتف المحمول ، والذي سيكون من الممكن من خلاله اختيار أفضل طريق.

هنا يمكنك مشاهدة طرق جديدة مريحة من خلال مركز عملائي.