Moszkvai Állami Idegenforgalmi Intézet nevéhez fűződik. Yu.A
A Yu név kompatibilitása, a szerelem megnyilvánulása
Yu, számodra a házasság olyan, mint egy hosszú távú partnerség. Képes vagy a legmagasztosabb szeretetre és a legőszintébb szeretetre, de semmilyen formában nem tűröd a szabadságod elleni támadásokat. És amint úgy érzed, hogy a házasság kötelékei béklyókká válnak a lábadon, hevesen és egyértelműen reagálsz, egyensúlytalanságot hozva a családi életbe. Ha a párodnak megvan a józan esze, hogy ne a házastársi kötelezettségeire összpontosítson, az együttélés hosszú, nyugodt és boldog lehet.Motiváció
Teljes szíveddel a szabadságra törekszel. Bármilyen keret és korlátozás nehezedik a lelkedre, béklyóként korlátozva mozgását. Helyre van szüksége. Ezért amikor a stabil jólét és az osztatlan rendelkezési jog között választ, mindig az utóbbit választja.Valahányszor a sors lehetőséget ad arra, hogy valamiképpen változatossá tegye az életét, habozás nélkül feladja a már meglévőt valami új, még ismeretlen javára. A „mohával benőni” nyilvánvalóan nem neked való. Könnyen haladsz az életben, alkalmazkodsz minden körülményhez. Maga a mozgás folyamata az, amire a lelked vágyik.
Csak emlékezned kell arra, hogy a „száz barát” soha nem helyettesít egy „szívbarátot”. Az Ön vonakodása a stabil kapcsolat kialakításától, hogy hosszú időre „letelepedjen” egy kötődésre, a későbbiekben a teljes vákuum, a magány kialakulásának oka lehet körülötte, amelyet nehéz lesz megbékélnie.
Ezért próbáld meg ne hagyd ki azt a pillanatot, amikor a szabadság már nem okoz örömet.
| FSBI "Kutató és tesztelő központ űrhajós képzés Yu. A. Gagarinról nevezték el" (CPC) |
|
|---|---|
| Nemzetközi név | Jurij Gagarin űrhajósképző központ |
| Korábbi név | Yu.A. után elnevezett RGNIITSPK. Gagarin (1995-2009); Yu.A. 1. Kutatóközpont Gagarin (1969-1995); Yu.A. után elnevezett 1. CPC. Gagarin (1968-1969); 1. TsPK (1965-1968); Légierő Központi Parancsnoksági Központ (1960-1965) |
| Alapján | |
| Rendező | P. N. Vlaszov |
| Elhelyezkedés | Csillagváros |
| Legális cím | Star City, Moszkvai régió, 141160, Oroszország |
| Weboldal | gctc.ru |
| Díjak | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons-on | |
Szövetségi Állami Költségvetési Intézmény "Yu. A. Gagarin űrhajósképzési kutatóközpont" (FGBU "Yu. A. Gagarin nevű Kutatóintézet Űrhajósképző Központ") a fő szovjet és orosz űrhajósképzési intézmény.
Sztori
Jelenlegi állapot
A volt 70. repülőezred alapján 2010-ben létrehozták a Szövetségi Állami Költségvetési Intézmény légiközlekedési osztályát „Yu. A. Gagarinról elnevezett Kiképző Központ Kutatóintézete”, ahol az ezred repülőgép- és repüléstechnikai személyzete. részben átadták.
2017 áprilisában olyan jelentések jelentek meg, hogy a közelmúltban körülbelül tíz űrhajós hagyta el a Központot, „a Központ belső szervezeti problémáira” hivatkozva. Április 25-én az egyik űrhajós, Gennagyij Padalka nyílt levelet tett közzé, amelyben bírálta a Űrhajósképző Központ vezetőjét, Jurij Loncsakovot, és felszólította elbocsátását.
2017 októberében Jurij Loncsakov lemondott. A Vezetési és Fejlesztési Központ vezető-helyettesét Maxim Kharlamovot nevezték ki a Vezetési és Fejlesztési Központ megbízott vezetőjének. November 24-én a Központ új vezetőjét, Pavel Vlasovot, aki korábban a Központot vezette, bemutatták a CPC csapatának.
Műszaki létesítmények űrhajósok képzéséhez (TSPK)
A TSPC központban különböző szimulátorok, két centrifuga - TsF-7 és TsF-18, egy hidrolaboratórium és egy Il-76 laboratóriumi repülőgép található. A centrifugákat túlterheléses edzésre tervezték, a TsF-18 centrifuga a Központ területén egy hengeres épületben található. Egy másik hengeres épületben van egy háromszintes hidrolaboratórium, amelyben egy 23 méter átmérőjű és 12 méter mély víztartály található. A hidrolaboratóriumban a világűr súlytalanságában tesztelnek akciókat egy orbitális állomás (egykor Szaljut-7, később Mir, jelenleg az ISS) teljes méretű makettjén. A laboratóriumi repülőgépet rövid távú súlytalanság létrehozására tervezték.
A központ vezetői
- Jevgenyij Anatoljevics Karpov, az Orvosi Szolgálat ezredese (1960. február 24-től az űrhajósképző központ első vezetője, 1963-ig)
- Mihail Petrovics Odincov légiközlekedési vezérezredes (1963)
- Nyikolaj Fedorovics Kuznyecov repülési vezérőrnagy (1963-1972)
- Georgij Timofejevics Beregovoj (1972-1987)
- Légiközlekedési altábornagy, a Szovjetunió pilóta-űrhajósa, Vlagyimir Alekszandrovics Satalov (1987-1991)
- vezérezredes, a Szovjetunió pilóta-űrhajósa, Pjotr Iljics Klimuk (1991-2003)
- altábornagy, az Orosz Föderáció pilóta-űrhajósa, Vaszilij Vasziljevics Ciblijev (2003-2009)
- Szergej Konsztantyinovics Krikalev, a Szovjetunió pilóta-kozmonauta (2009. március 30. – 2014. március 27.);
- Jurij Valentinovics Loncsakov, az Orosz Föderáció pilóta-űrhajósa (2014. április - 2017. október);
- Pavel Nyikolajevics Vlaszov, az Orosz Föderáció tiszteletbeli tesztpilótája (2017 novembere óta).
Képtár
Megjegyzések
- Űrhajósképző Központ (határozatlan) (nem elérhető link). Letöltve: 2008. október 24.
80 000
dörzsölje/ 8 hónap/ 4 tétel
20 000
dörzsölje/1 tétel
A foglalkozások minden tudományágban hetente egyszer, 4 akadémiai órában (2 pár) kerülnek megrendezésre
A Kiegészítő Oktatási Programok Központja az intézet által önállóan lebonyolított Egységes Államvizsgára, Egységes Államvizsgára és felvételi vizsgákra felkészítő tanfolyamokat tart az alábbi tudományágakban:
Orosz nyelv, matematika, történelem, társadalomismeret, idegen nyelv
Az egyes tudományágakban a foglalkozások hetente egyszer, 4 akadémiai órában (2 pár), 17:00-kor kezdődnek.
Beiratkozási eljárás
1. A tanfolyamokra a jelentkezés a Kiegészítő Oktatási Programok Központjában, a 125., 128. termekben történik (hétfőtől péntekig 10-17 óráig).
2. Vigye magával: útlevél (kérjük, vegye figyelembe, hogy ha Ön 18 év alatti, akkor az egyik szülő jelenléte szükséges az útlevéllel), két 3x4 cm-es fénykép.
3. Fizesse ki a képzést, nyújtsa be az előkészítő kurzusok befizetését igazoló dokumentum másolatát a Kiegészítő Oktatási Programok Központjának vagy e-mailben: dpo@mgiit.ru
Szerződéses képzés
1. A kérelmező személyazonosító okmányának másolata, vagy külföldi állampolgár személyazonosító okmányának másolata
Tájékoztatás pályázóknak és külföldi országok állampolgárainak.
A Yu.A. nevét viselő MGIIT Állami Autonóm Felsőoktatási Intézménybe való felvételi kérelem benyújtásakor (orosz nyelven). Senkevich külföldi állampolgár a következő dokumentumokat nyújtja be:
1. A kérelmező személyazonosító okmányának másolata, vagy az Orosz Föderációban tartózkodó külföldi állampolgár személyazonosságát igazoló dokumentum
2. Az államilag kibocsátott oktatási okmány eredetije (vagy annak megfelelően hitelesített másolata), vagy az Orosz Föderációban az államilag kibocsátott oktatási okmánnyal egyenértékűnek elismert külföldi állam oktatási okmányának eredetije (vagy annak megfelelően hitelesített másolata). hiteles másolata, ha szükséges, az egyenértékűségének megállapításáról szóló igazolással, vagy az előírt módon legalizált oktatásról szóló külföldi állam okiratának (szükség esetén) és mellékletének eredeti példánya (ha ez utóbbit a törvény előírja). az állam, amelyben az ilyen oktatási dokumentumot kiállították)
3. Egy külföldi állam oktatási dokumentumának és mellékletének megfelelően hitelesített orosz nyelvű fordítása (ha ez utóbbit annak az államnak a jogszabályai előírják, amelyben az ilyen oktatási dokumentumot kiállították)
4. Olyan dokumentumok vagy egyéb bizonyítékok másolata, amelyek megerősítik, hogy egy külföldön élő honfitárs a 99-FZ szövetségi törvény 17. cikkében meghatározott csoportokhoz tartozik
5. 4 fénykép
Minden orosz nyelvű fordítást a beutazási vízumon feltüntetett kereszt- és vezetéknévvel kell elvégezni.
Átigazolás más felsőoktatási intézményekből
A Yu.A. nevét viselő Állami Autonóm Oktatási Intézményhez, az MGIIT-hez Senkevicsnek a következő dokumentumokat kell benyújtania:
1. Jelentkezés a rektornak címezve
2. Eredeti átirat, amely megjelöli a tanult tudományágakat
3. Az egyetem engedélyének és akkreditációjának másolata (ahonnan az átutalás történik) kék pecséttel
A Yu.A. után elnevezett Állami Autonóm Oktatási Intézmény MGIFKSiT alapítója. Szenkevics a moszkvai városi kormányzat. Az alapító feladatait és jogköreit a Moszkvai Sportosztály látja el.
Az intézet mint oktatási intézmény 1966. szeptember 30-ig nyúlik vissza, amikor is a Szovjetunió Minisztertanácsának 789. számú, „A személyzet külföldi turistákkal való foglalkozásra való képzéséről” szóló rendelete alapján felsőfokú tanfolyamokat indítottak a kapcsolódó szakemberek képzésére és átképzésére. külföldi turisták kiszolgálására, valamint idegennyelv-tanfolyamokra. Azokban az években az átlagos éves kontingens 1200 fő volt, ebből 500 fő volt, akiket a munkahelyen kívül képeztek ki.
A pozitív munkatapasztalatok figyelembevételével a Szovjetunió Minisztertanácsának 1975. október 7-i, 2273-r számú, Felsőfokú tanfolyamok és ezen belül a Problémakutató Laboratórium a fogadás ipari szabályainak kidolgozása érdekében. és a külföldi turisták és szovjet állampolgárok Szovjetunió területén a szállodai és turisztikai komplexum területén történő kiszolgálása a Glavintourist Menedzserek és Szakemberek Továbbképző Intézetévé (IPK) alakult, ahol a vezetők és helyetteseik, főszakemberek dolgoztak. osztályok, ügynökségek és vállalkozások, számviteli szolgáltatások, szállodai szolgáltató irodák 2 héttől 9 hónapig tartó képzésen és átképzésen vettek részt az IPC-nél és más dolgozóknál. Emellett a 2 hónaptól 2 évig terjedő tanfolyamok 19 idegen nyelven nyújtottak képzést és tudásfejlesztést. Az IPC-ben, az idegen nyelvi kurzusokon, az ország főbb turisztikai központjaiban, Irkutszkban, Leningrádban, Taskentben, Bakuban, Lvovban és Tallinnban található kirendeltségeiken 1975 és 1990 között évente képzésen és átképzésen vettek részt az ott-tartózkodási programok javítása érdekében. külföldi turisták a Szovjetunióban és idegen nyelvek ismerete 10-15 ezer menedzser és szakember az iparágban dolgozó 70 ezer közül, köztük 2,5 ezer idegenvezető és tolmács.
Az Állami Idegenforgalmi Bizottság 1990. február 6-i 25. számú rendeletével az IPK-t a Szovjetunió Állami Idegenforgalmi Bizottságának Felső Kereskedelmi Iskolává alakították át, amely a szövetségi és önkormányzati tulajdon közötti hatáskörök elhatárolása után jóváhagyta az IPK-t. az Orosz Föderáció kormányának 1992. január 3-i 14. számú rendeletével és Moszkva alpolgármesterének 1992. január 28-i 38-RVM rendeletével a „Mosintur” részvénytársasághoz került átruházásra. Moszkvai kormány.
Annak érdekében, hogy a moszkvai szállodát és turisztikai komplexumot középszintű szakemberekkel láthassa el, Moszkva polgármesterének 1993. december 16-i 728-RM számú rendelete alapján a Felső Kereskedelmi Iskolát „Turisztikai és Szállodai Felsőiskolává” alakították át. menedzsment” (HSTG). A VSHTG ebben a státuszban dolgozott 2000 közepéig, és alapvető feladatot látott el - szakemberek képzését a moszkvai szálloda- és turisztikai komplexum számára középfokú szakképzési programok keretében.
Ezután új minőségi szakasz kezdődött oktatási intézményünk tevékenységében. Moszkva polgármesterének 2000. május 16-i, 519-RM számú rendeletével a VShTG-t Moszkvai Idegenforgalmi Akadémiává, valamint Szálloda- és Étteremipari Akadémiává alakították át, így a moszkvai kormány alatt állami oktatási intézmény státuszt kapott, amely valódi lehetőség a folyamatos szakmai képzés többlépcsős rendszerének kialakítására egy oktatási központ alapján, amely magában foglalja a turisztikai ágazatban dolgozó szakemberek képzését, átképzését és továbbképzését, ösztönözve az ehhez szervesen kapcsolódó tevékenységek széles skálájának fejlesztését. és hatékonyságának növekedését hivatott felgyorsítani.
A következő dokumentum, amely határozott vonalat húz oktatási intézményünk reformja alá, a moszkvai kormány 2004. március 24-i 504-RP számú, „A Moszkvai Idegenforgalmi Akadémiáról és Szálloda- és Éttermi Akadémiáról a moszkvai kormány alatt” című rendelete. amellyel az Akadémiát átnevezték Moszkva városának állami felsőoktatási intézményévé, „Moszkva Idegenforgalmi és Szálloda- és Étteremipari Akadémia (Intézmény) a moszkvai kormány alatt”. Az Akadémia alapítójának feladatait Moszkva városa nevében és a moszkvai kormány nevében a Moszkvai Városi Idegenforgalmi Bizottságra bízzák.
2009-ben oktatási intézményünk új néven lépett be - a moszkvai kormány 2008. december 31-i rendelete: 3190-RP Állami felsőoktatási felsőoktatási intézmény Moszkva városában "Moszkvai Idegenforgalmi és Szálloda- és Éttermi Akadémia ( Intézet) a Moszkvai Kormány alatt" nevezték át Moszkva város Állami Oktatási Intézményének „Moszkvai Állami Turisztikai Ipari Intézetnek".
2010. július 5-én a moszkvai kormány 1390-RP számú rendelete alapján az MGIIT Állami Szakmai Felsőoktatási Intézményt a híres tudós-kutatóról, Jurij Alekszandrovics Szenkevicsről nevezték el, és a jövőben az intézet neve: Állami oktatási intézmény. Moszkva város felsőoktatási intézménye "Moszkvai Állami Turisztikai Ipari Intézet, Yu. A. Senkevich néven."
A moszkvai kormány 2011. december 21-i, 985-RP számú rendeletével az intézet típusa és neve Moszkva város Állami Autonóm Szakmai Felsőoktatási Intézményére módosult "Moszkvai Állami Idegenforgalmi Ipari Intézet". Yu.A. Senkevich."
A moszkvai kormány 2015. március 17-i, 126-PP számú rendelete értelmében az Intézet alapítójának feladatait és jogkörét Moszkva város Nemzetpolitikai és Interregionális Kapcsolatok és Idegenforgalmi Osztálya gyakorolja.
Moszkva város Sport- és Turisztikai Osztályának rendelete alapján a Yu.A. Moszkvai Állami Turisztikai Ipari Intézet alapokmánya és neve „Moszkva Város Állami Autonóm Felsőoktatási Intézménye”. Szenkevics".
A KnAAZ (Ju. A. Gagarinról elnevezett Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant, korábban KnAAPO Komsomolsk-on-Amur Aviation Production Association, Gagarin, Yu. A.) egy repülőgépgyártó üzem Komsomolsk-on-Amur városában. .
A Sukhoi Aviation Holding Company vezető ipari vállalkozása, Su típusú repülőgépeket gyártó. Jelenleg a holding három vezető programjában vesz részt: a Szu-35 többcélú vadászrepülőgép, a Sukhoi SuiperJet-100 regionális utasszállító repülőgép és az 5. generációs katonai repülési komplexum gyártásában és fejlesztésében. Két- és együléses repülőgépváltozatokat gyárt, mint például a Szu-27 - Su-30MK2, valamint a Szu-27 SKM/SM, a fedélzeti Su-33UB, Szu-33 vadászgépeket, a repülőgépek modernizálását és javítását. légierő és katonai repülés - az Orosz Föderáció haditengerészeti erői. A KnAAZ büszke arra, hogy a Boeing Corporation egyik tanúsított beszállítója.
2013. 01. 01-től a KnAAPO fióktelepként a „Sukhoi társaság” nyílt részvénytársaság részévé vált, és a „Sukhoi társaság” „Komsomolsk-on-Amur” nyílt részvénytársaság fióktelepeként vált ismertté. Légiközlekedési üzem nevezték el. Gagarin" Yu. A. (KnAAZ).
Az üzem dolgozóinak száma 2007-ben mintegy 17 ezer fő volt, 2011-re pedig 13,5 ezer főre csökkent.
Sztori
Kezdetben az üzemet Komsomolsk-on-Amur városalakító vállalkozásának tervezték. Az építkezés helyszínéül a dzemgi Nanai tábort választották, később az építkezést jelenlegi helyére mozgósították a tajga mélyén. 1934. július 18-án tették le az első követ a leendő, 126-os számú repülőgépgyár gépészeti főépületének alapozásában.
1936. 01. 05-én az R-6 felderítő repülőgépet (tervező: Tupolev A. N.) felkészítették a repülésre. A második világháború alatt a cég DB-3F - nagy hatótávolságú bombázókat gyártott. Ezekből a katonai járművekből összesen 2757 példány készült.
A háború utáni időszakban az üzem megkezdte a Li-2 személyszállító repülőgépek gyártását. Ezekből a repülőgépekből 355 példány készült itt.
A vállalkozás fejlesztésének egyik legfontosabb állomása az első MiG-17, MiG-15 sugárhajtású vadászrepülőgépek és ezek változatai voltak.
1956-ban az üzem jövőbeli sorsát Szuhoj kísérleti tervezőirodájával kötötte össze. A közös munka révén a Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetségének fegyveres erői több ezer Su-osztályú katonai repülőgépet kaptak.
A vadászrepülőgépek gyártásával egyidejűleg a vállalkozás "Amethyst" és P-6 cirkáló hajóelhárító rakétákat állított elő, valamint szállította a Novoszibirszki Repülési Üzemet a Szu-24 törzsének bordákkal és szárnyakkal forgó alkatrészeivel való együttműködéshez (elülső- vonalbombázók), farokrészeket gyártottak a (utasszállító repülőgép) tollazatához.
1976-ban a vállalat megkezdte a negyedik generációs katonai repülőgép - a Szu-27 - gyártását, amely a Sukhoi kísérleti tervezőiroda által tervezett repülőgépek fő változata lett. Az 1980-as években a Su-27 vadászgép, és a jövőben annak változatai - a Su-27SKM, valamint a Su-27SK és a Su-33 B Su-30MK2 - lett az üzem fő terméke.
A Komszomolszk-on-Amur Repülési Üzem a közelmúltban műszaki felújításon és rekonstrukción esett át.
A Komsomolsk-on-Amur Repülési Üzem kifutójáról 2010 januárjában szállt fel először a T-50 PAK FA (5. generációs vadászgép).
A többi polgári termék mellett gyártottak például Amur típusú (forgatható hajtású) csónakokat, Kosmos kerékpárokat, Vostok vízsugár meghajtó rendszert és Strela külmotort.
1999-ben a csónakgyártást egy független leányvállalattá különítették el - az AMUR kisméretű hajókat gyártó üzembe. 2005-2006-ban az összes típusú hajó gyártását leállították. A csónakok alkatrészeinek és alkatrészeinek gyártása 2009 óta leállt.
A jelentős, 75 éves múlttal rendelkező vállalkozás több ezer katonai repülőgépet gyártott olyan híres repülőgép-tervezőktől a Szovjetunióban, mint Iljusin, Tupoljev, Gurevics, Mikojan, Beriev. és Szuhoj.
A szakszervezetek tevékenysége
Tömegmédia
Az üzemben nyomtatott orgona működik: „Wings of the Soviets” (korábban „Forward” és „Sturmovik” néven és) (a KnAAPO nyílt részvénytársaság újsága). Az újság az üzem életének különböző aspektusairól és a csapat munkavégzéséről szól. Az újság az üzemvezetés szigorú cenzúrája alatt jelenik meg, az ügy általános irányítását a sajtóközpont igazgatója bízza meg.
